真空鍍膜電源（yuán）設備的汽車繼電器控製回路的設計方法有什麽

真空鍍膜電源設備汽車繼（jì）電器控（kòng）製回路的設計流程，首先是開展主控製回路設計方案，隨後開展操縱、數據信號、維護及互鎖電（diàn）源電路的設計方案。因為主控製回路的設計方案較標準且較為單一，主要是依據如機械泵的電動機（jī）容積及工作中特性，來采用供電係統（tǒng）輸電線、維（wéi）護家用電（diàn）器及（jí）交流接觸器。這類主控製回路設計（jì）方法，也一樣（yàng）適用電子計算機（jī）自動控（kòng）製係統和可編（biān）程控製器自動控製係統中的主控製回路設計方案。而（ér）針對控製（zhì）電路的設計方案，則要充分考慮被（bèi）測真空泵設（shè）備（bèi）操縱的規定多元性，由於這會促使控（kòng）製（zhì）電路的設計方案更為繁雜。一般來說，控製電路（lù）的設計方法（fǎ）可分成數字邏（luó）輯法和剖析設計方（fāng）案法二種。

1、數字邏輯法

數字邏輯法是常見的繁（fán）雜的汽車繼（jì）電器自動控製係統（tǒng）電路原理方式，數字邏輯法設計方案的（de）汽車（chē）繼電器控製（zhì）回路可獲得理想化（huà）且經濟發（fā）展（zhǎn）的（de）計劃方案。數字邏輯方式是根據邏輯代數這一數學（xué）軟件設計製作控製回路（lù）的。首（shǒu）先，將鍍膜設（shè）備的機（jī）械泵、真空閥門等設備所必須的工作中（zhōng）數據信號及操（cāo）縱家用電器（如汽車繼電器、電源開（kāi）關等）的電源開關情況看（kàn）作一個邏輯性自變（biàn）量，隨（suí）後依據鍍膜（mó）設備以及鍍膜（mó）加工工藝的操縱要求，用邏輯（jí）函數（shù）關聯將他們中間的關聯表現出來，運用邏輯函數的基礎計算公式計算對該關聯開展簡單化（huà），使（shǐ）該關聯（lián）簡單化為“與”、“或”的表達式，再（zài）依據簡單化好的（de）邏輯性表達式，製做出相對（duì）的（de）原理圖，並根據一步步的查驗、健全，獲得必須的控製回路。

2、剖析（xī）設計方案法

剖（pōu）析設計（jì）方法是依據真空鍍膜電源設備以及鍍膜加工工藝的操縱要求（qiú），開展基礎模塊控製回路的挑選（xuǎn），再依據互鎖操縱的規定將其組成，曆經周密（mì）的剖析、改動以後才明確的控製回路。剖析設（shè）計方案法是以對各種各樣基礎模塊控（kòng）製回路的（de）了解為基本，因（yīn）此 又稱為工作（zuò）經驗設計方案法。該方式僅適用簡易（yì）的鍍膜（mó）機的汽車繼電器控製回路的設計方案。譬如說一台機械設備機械泵（bèng）——擴散泵發電機組汽車繼電器（qì）全自動控製回（huí）路的設計方案，可先（xiān）製做基本的機械設備機械泵及擴散（sàn）泵的基礎模塊（kuài）操縱原（yuán）理圖，再依據擴散（sàn）泵規（guī）定的（de）前麵工（gōng）作（zuò）壓力（lì）及其冷卻循環水的一切正常工作中的規定，將壓力（lì）汽車繼電器和真空泵汽車繼電器的互鎖接觸點加設在（zài）擴散泵控製電路（lù）之中，另外加設擴散泵運行狀態的互（hù）鎖接觸點在機械設備機械泵控製電路之中，再加上規定的數據信號顯示信息，就組成了汽車繼電器控製回路。