保定圓形（xíng）不鏽鋼護盒

圓形不鏽鋼護盒的主要作用是儲存發動機做功衝程外的能量和（hé）慣性。四衝程的發動機隻（zhī）有做功一個衝（chōng）程吸氣（qì）、壓縮、排（pái）氣（qì）的（de）能量來自（zì）圓形不鏽鋼（gāng）護盒存儲的能（néng）量。平衡糾正（zhèng）一下不對，發動機的平衡主（zhǔ）要靠去軸上的平衡塊單（dān）缸機專門有平衡軸。

圓形不鏽鋼護盒具有較大轉動慣量。由於發動機各個（gè）缸的做功是不連續的，所以發動機轉速也是變化（huà）的。當發（fā）動機轉速時，圓形不鏽鋼護盒的動能增加，把能量貯蓄起來;當發動機轉速（sù）降（jiàng）低時，圓形不鏽鋼護盒動能減少，把（bǎ）能量釋放出來。圓形不鏽（xiù）鋼護盒可以（yǐ）用來減少發動機運轉過（guò）程的速度波動。

裝在發動機曲軸後端，具有轉動慣性，它的作用是將發動機能量儲存起來，克服其他部件的阻力，使曲軸均勻旋轉;通過安裝在圓形不（bú）鏽鋼護盒上的離合器，把發動機和汽車傳（chuán）動連接起來;與起（qǐ）動機接合，便於發動機起動。並且是曲軸位置傳感和車速傳感的集（jí）成處。

在作功行程中發動機傳輸給曲軸的能（néng）量，除（chú）對外輸出外（wài），還有部分能量（liàng）被圓形不鏽鋼護（hù）盒吸收（shōu），從而使曲軸的轉速不會升高很多。在排氣、進氣和壓縮三個行程中，圓形不鏽（xiù）鋼護盒將其儲存的（de）能量放出來補償這三個行程所（suǒ）消耗的功，從（cóng）而使曲軸轉（zhuǎn）速不致降低太多。